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“冷”资源受青睐,呼伦贝尔市构筑“热”飞地

国产C919大型客机开展高寒专项试验试飞。

新年伊始,国内各大媒体纷纷被这样一条信息刷屏:经过20天测试,国产C919大型客机高寒专项试验试飞在内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔东山机场取得圆满成功。

C919大型客机是国之重器,目前正开启多机场、多区域协同试飞模式,全线进入高强度、高效率、高质量飞行试验阶段。高寒试验试飞是民用飞机必须通过的一项极端气候试验,以验证飞机在极寒气象条件下各系统和设备的功能和性能符合适航标准。

呼伦贝尔市地处祖国北疆,天然冰雪资源丰厚、降雪量充沛、积雪期长,冬季平均气温在零下25℃左右,得天独厚的冷资源为发展机动车、航空器等工业品耐冷性测试创造了绝佳条件。

近年来,呼伦贝尔充分发挥冷资源优势,大力发展耐寒测试产业,吸引了中国商飞公司、哈尔滨飞机工业集团、中国飞行试验研究院等知名企业、研究院前来进行过多次、多种机型的耐寒测试。如中国商飞ARJ21,哈尔滨飞机工业集团直20、AC312等。

呼伦贝尔空域广阔,是国家民航局确定的通用航空短途运输试点地区,发展通用航空产业优势显著。“十三五”时期,呼伦贝尔市已建成5个A1类通用机场和1个B类通用机场,其中,A1类通用机场数量居全国地级市之首。目前已开通运营了7条通用航空短途运输航线,发挥了通用航空小机型、小航程便捷、灵活的优势,具有试验飞行良好的组合条件。

“目前,我国航空器室外高寒测试基地尚属空白,我市有丰富的‘冷资源’和优良的空域资源,我们希望与中国商飞进一步深入合作,发挥国产大飞机项目龙头带动作用,在呼伦贝尔建立大飞机试飞试验基地,互相配合、密切协作共同研究我市自然结冰专项试验项目的气候条件,努力使民航事业与地方相关产业发展实现有机融合、良性互动、共享繁荣。”呼伦贝尔市发展和改革委员会主任寇子明说。

“十四五”时期,呼伦贝尔将与中国商飞深入合作,携手打造耐寒测试基地,为飞机、仪器、装备耐寒测试创造优良环境。同时,呼伦贝尔市将把握好国家大力发展通用航空的政策机遇,继续加强民航基础设施建设,打造集运营服务、通航维修制造、耐寒测试、通航旅游、通航物流、应急救援为一体的通用航空产业基地,更好推动“冷”资源释放“热”效应。(内蒙古日报社融媒体记者李玉琢)

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