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出行高峰驾到 美国炼油厂正抓紧提高产量

炼油商正从去年的疫情冲击中缓过劲来,在需求高峰来临前,正铆足劲生产。

目前原油市场需求已经逐步复苏,其中体现在美国公路运输激增。虽然目前汽油价格尚未大幅上涨,但美国炼油商在夏季驾驶季节到来前正逐步提高产量,这可能会提振炼油商的利润。

01 美国卡车市场一派繁荣,原油需求有所复苏

此前在新冠疫情初始阶段,其他石油产品的需求都在急速下降,所以强劲的柴油消费需求是炼油行业的救命法宝。现在汽油的使用量激增,美国的旅游业回暖带动飞机燃料的需求回升,加上柴油的消费需求一直坚挺,都有力地论证了石油行业需求回升的观点。

Breakthrough的首席经济学家马修·明斯特分析,货运行业在2021年将迎来高峰,因为尽管美国的消费者们已经开始慢慢转向服务产业,但是目前商品消费的需求水平似乎可以继续维持。彭博调查显示,在接下来的六个月,客运量增幅有望达到71%,相比2020年四季度将会提升50%。

但值得注意的是,美国柴油的存量已经不足了。美国柴油库存量大概有1.42亿桶,低于去年夏天的接近1.8亿桶的水平。

IHS Markit的美国油业分析师主管德布尼尔·乔杜里认为,虽然国内的柴油需求是个亮点,但是柴油的出口水平仍让人担忧。美国的柴油之前大部分都出口到欧洲国家,但是现在欧洲疫苗接种推行缓慢,已经限制了经济复苏和对燃油的需求。

乔杜里还认为,重振石油行业另一个潜在的困难在于德州的原油生产尚未完全恢复。该行业使用的泵和打钻机器都需要柴油燃烧发电。

不过,在今年晚些时候,季节性的需求将会增加,有利于提高道路运输需求水平。

02 美国炼油厂正在抓紧提高产量

炼油厂也在抓紧时间提高产量。政府数据显示,在截至4月16日当周,美国汽油的供应达到了7周高位,炼油厂的产能达到85%,为2020年3月以来的最高水平,但仍低于2019年同期的90%,当时炼油厂正在为夏季驾驶季节的到来储存汽油。

今晚22:30,美国EIA库存数据将公布,届时大家可重点关注炼油库存数据变动。

Valero Energy Corp。在4月22日发布的第一季度财报电话会议上对分析师表示:

“我们并未完全发挥最大产能,因为我们对供应链仍然非常谨慎。”

像埃克森美孚公司,博蒙特公司和得克萨斯州墨西哥湾沿岸的Total SE Port Arthur公司等炼油厂,在一年多以来首次满负荷生产。

道达尔港亚瑟(Total Port Arthur)、马拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp。)、位于德克萨斯州的加尔维斯顿湾炼油厂(Galveston Bay Refinery)和路易斯安那州的菲利普斯66联盟(Phillips 66 Alliance)也抓紧生产,这些炼厂一直在努力让它们的FCC设备在关闭后重新启动,或让它们继续运营。

在其他一些炼油厂,例如英国石油公司在印第安纳州的Whiting工厂,其炼焦炉等其他装置也发生故障。不过,如果炼油商不试着把油用完,他们就有可能错失需求改善和利润率提高的机会。

尽管尚不清楚夏季驾驶季,炼油厂可以达到的产量有多少。随着越来越多的人接种疫苗、重返办公室、计划推迟已久的假期,目前的需求看起来已经比2020年强劲。

Energy Aspects表示,目前利润率仍未接近五年平均水平,并预测美国的汽油供应要到12月才能达到顶峰,而炼油厂应试图跟上需求预期的步伐。

(文章来源:金十数据)

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