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为什么你现在不应该购买汽车股 - ICICI直接解释

2019年国内汽车部门一直经历了颠簸的颠簸,面临着跨细分市场的两位数卷下降的严峻挑战。

经济活动放缓,由于监管规范的变化,柔和的农村收入和存货增长的成本上升,影响了跨领域汽车公司的销售。

该部门的压力也可以反映在汽车制造商的股份中,在2019年的漂亮自动指数下降超过10%。

由于BS-VI转型以及经济活动放缓,随着即将的价格徒步旅行(2-W&CV)以及减缓经济活动,预计将在FY21E中静音量增长。这将限制部门公司的盈利增长,以股票价格持续存在,“Icici Direct说。

经纪人在汽车空间上没有“毯子买”。

然而,ICICI Direct认为,由于稳态更换需求(销售额的〜60-70%),电池和轮胎等自动辅助球员比OEM更好。

“酿酒组合也可以是PV暴露的汽车辅助运动员,因为该类别主要是汽油燃料(〜70%),并且由于BS-VI过渡而与陡峭的价格加息大大绝缘。 ICICI Direct表示,光伏空间也在结构上放置有限的渗透和人均收入上升。

该部门目睹了19-19财年的8.6%的健康增长。然而,预计19-21E的FY19-21E将目睹3.4%CAGR的降低。

根据经纪,业内产量预计将在FY20E下降10.5%,在FY21E中提供4%的适度恢复,从而保持收益和估值倍数。

与此同时,政府设定为即将宣布汽车行业的扰乱政策,这有可能实现对国内汽车工业的批量支持,并解决车辆污染的股权。

ICICI直接估计认为,近2亿辆车辆(年龄> 15年)有资格被释放,其中保守左右约有30%(60万升)可以转化为国内汽车工业的新鲜需求。

在价值术语中,这代表了大约1.2万卢比的机会。它说,CV产业将是一个大幅提升,股票进入相当于年度销售额的36%(FY19)。

“有效的扰乱政策有可能在未来三年内支持国内汽车部门的增长(2012年0222222财年)。ICICI Direct表示,这是政府加快国内汽车部门恢复的理想政策支持。

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