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售31.33万元起 纯电动DS 3正式上市

5月21日,DS品牌首款纯电动车型DS 3 Crossback E-Tense(下文简称纯电动DS 3)正式上市,新车通过进口方式销售,共提供两个配置,售价区间为31.33-33.33万元。

DS3CrossbackE-Tense指导售价车型售价(万元)右岸版31.33左岸版33.33

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● 新车特点

说起DS,大家一定会想到它那法系精致风格。虽然是一款2018年就已经发布的车型,但是放在目前来看,纯电动DS 3依旧时尚个性。

这款车的前脸为六边形的中网,内部为点阵式的格栅,配合两侧独特的大灯设计,具有很高的辨识度。这款车在设计上与燃油版基本一致,仅仅是更换了车系专属的车标和“E-TENSE”尾部标识。

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侧面也可以看出它在设计上的剑走偏锋。侧面下方的线条采用了V型设计,而B柱则一反常态,不规则的造型令人印象深刻。该车配备了花瓣式的多辐式轮圈,会提供215/55 R18的轮胎。尺寸方面,该车的长宽高分别为4118/1791/1534mm,轴距为2558mm,离地间隙为170mmn。

这款车的尾部造型十分饱满,简洁的尾灯中央采用银色饰条连接,两侧的仿通风孔造型则增加了力量感。我们可以看到该车尾部有“E-Tense”的标识,这是它纯电动身份的象征。官方表示该车应用了一些来自于DS在Formula E等电动赛事中的技术,比如轻量化、动能回收以及热管理等。

新车的车内依旧十分前卫,方形的空调出风口、菱形的中央控制区,也许只有法国人会采用如此大胆的设计风格。当然这也是它的魅力所在,就看消费者买不买账了。该车会提供全液晶仪表、HUD、大尺寸的中控屏等。大多数品牌的液晶仪表就仅仅是一块屏幕,但是DS 3的液晶仪表造型则比较独特,配合富有品牌风格的UI风格,设计感很强。

新车的座椅提供真皮与Alcantara混搭的材质,与此前的DS车型一样,拥有不错的舒适度。不过车内空间就不是这款车的强项了,受限于车辆尺寸,它的后排空间并不算充裕,而车内的储物空间也是中规中矩。

动力系统部分,据悉新车的驱动电机最大功率为120kW,最大扭矩达260N·m,NEDC续航里程360km,快充模式下可在30分钟内充电至80%,电池容量45.2kWh。

驾驶环节,结合我们此前在海外的试驾来看。DS 3 Crossback E-Tense的动力表现整体偏温和,即便是在Sport模式下,该车在急加速时依旧不会带来过于激进的推背感。而在底盘和转向方面,舒适而紧凑是DS 3 Crossback E-Tense给人的第一印象。电动车在噪音控制上有着天生的优势,再加上DS 3 Crossback E-Tense在胎噪控制上有着不错的表现,因此在行驶过程中该车的NVH做的还是非常不错的。

● 市场竞争

『奥迪Q2L e-tron』

作为一款豪华品牌纯电动小型SUV,其实DS 3的竞争对手并不是很多。我们能想到的同类产品有奥迪Q2L e-tron,如同两个品牌的差异,这两款产品的风格完全不同,相比于奥迪Q2L e-tron,DS要更加前卫豪华一些,相比之下Q2L e-tron则比较保守务实。

总的来说,DS 3的出现并不是要抢谁的市场份额,更多的是让消费者在纯电动市场有一个更加注重品质、个性以及独特的选择。如果你不像选择诸如大众ID.系列这样的居家产品、如果你也不想选择比亚迪汉之类的大个产品、如果你只是想要一辆小巧、个性而精致的电动车,前卫电动主义的DS 3也许会进入你的备选清单中。

● 全文总结

DS 3身上的标签非常的明确,“法式灵感、美学设计、高端品质和精致体验”这些被DS用来宣传的亮点,我们的确可以从这款车上看到。不过想要打动市场,这几个词语是远远不够的,也许忠实的法系车粉丝可以毫不犹豫的对这款车说“yes”,但想要让更多消费者为它买单,还需要DS在品牌推广、销售网络建设等更多方面下足功夫。此外,主流市场始终是属于“平庸”的,这么一款小型SUV显然不能帮助DS在电动车市场站稳脚跟,相信DS之后还会有更大、更实用、更先进的纯电动车推出,我们一起期待吧。(文/汽车之家 陈浩)

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