在几个月的标记增长和不断的市场绩效之后，金融部长尼尔马拉·斯哈拉曼于周五宣布了一系列措施，最终看到了BSE Sensex和Nifty在市场关闭时实现了历史新高。汽车行业 - 由于销售持续的经济放缓而销售历史记录的持续经济放缓，令人欢迎政府的举动，但却承认他们赢得了消费者的税收利益。
周五宣布的措施包括一项大量的企业税，制造商。新的税收制度将使Maruti Suzuki的有效税率从早期的28.3％的百分比降至25.2％，而Bajaj Auto也将从预先支付的30.3％的30.3％的百分比下支付25.2％。Mahindra和Mahindra的书籍将在新政权中从22.7％上升到25.2％的税率下降。
然而，所有三家公司都明确表示，尽管销售额和即将到来的节日季节传统上看到促进，但他们不会将税收较低的税收较低。
Maruti Suzuki董事长RC Bhargava表示，周一表示，在Sitharman公告后的税收储蓄是MINISTULE，而不是对印度最大的制造商来降低其产品的成本。
“如果您查看公司与营业额相关的公司比率......税收的储蓄将是总纳税的五分之一或六分之一。然后你看到它是多少百分比的销售价值......你必须记住，尽管如此，大多数公司都在提供非常大的折扣。所以所有这些都必须考虑。在接受CNBC-TV18的采访中说，可能需要几天的时间来解决可能的事情，“Bhargava在一次采访中说。
Maruti Suzuki的销售额同比下降了34％以上。
Mahindra和Mahindra（M＆M）董事总经理Pawan Goenka表示，将整个税收利益转移到消费者的税收将达到仅在8万卢比的车辆上价的3000卢比折扣。因此，对消费者来说并不大部分好处。
“有一件事 - 以某种方式在过去的两三天内出现了错误的期望，因为这家汽车公司能够明显地降低价格，”Goenka在采访中告诉CNBC-TV18。
“印度政府所采取的呼吁是不是做一些短期刺激，他们将把钱放在公司的中期和长期增长中，这将得到资本支出（资本支出）周期。它将获得更高的能力，更高的就业，而不是立即需求刺激。如果你做数学，即使我们要转移我们将获得的所有税收福利，它在100％的车辆定价中，我们将能够将车辆价格降低约0.5％，这意味着8万卢比他补充说，汽车约3,000卢比。
Goenka补充说，Mahindra和Mahindra已经提供节日季节折扣。
“这不会是一个需求刺激，大多数汽车公司，包括M＆M在内的激励季节的激励增加，从3-7％到了大多数公司都在那个范围内，这是几个比节日前的百分点高。所以我不认为有任何其他人进一步通过税收利益。““如果有些公司因绝望而占用的卷是不同的事情而欣赏。然而，只需计算，手中的资金不会给我们足够的钱，以便在我们已经给予的激励措施中的任何重大增加，“Goenka补充道。
Bajaj Auto，Bajaj Auto的董事总经理拉吉夫Bajaj，在未来几个月在未来几个月统治潜在买家的价格削减时，返回Bhargava和Goenka的情绪。“我没有争论RC Bhargava或Pawan Goenka提出的数学。这绝对是完美的，但还有另一种方式来看看它，“他在面试中告诉CNBC-TV18。
他补充说，Bajaj汽车已经在其车辆上提供了积极的折扣，税收意外会有助于公司因折扣而抵消击中。
“Bajaj已经提出了非常激进的节日优惠，在一席之地，FM已经向我们偿还了我们在消费者提供的所有资金，以及媒体花费它的媒体。所以如果你看那样，它就不是微不足道。让我通过说我们已经计划这样做，税率不会照顾任何EBITDA稀释，“Bajaj补充道。
Bajaj汽车的销售额同比增长了22％。
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