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Scapapage政策必须是基于激励的,说艾米尔汽车的Vinod Aggarwal表示

道路运输和高速公路拟提议为15年后的政府车辆的登记。这些规则适用于中央和州政府车辆,国家运输企业,公共部门单位和自治机构。

为了讨论这一点,CNBC-TV18与富摄星的VE商用车辆的MD&CEO谈到了Vinod Aggarwal; JBM集团执行董事和南美雅利亚。

在讲话政策上,Aggarwal表示,“这是政府首次宣布所有政府车辆超过15年的欢迎,将不会再注册。当然,如果这种扰乱政策必须真正有效,那么它必须是基于激励的。“

他补充说:“越来越展望,我们期待市场将是良好的,并且会有巨大的更换需求和基础设施投资。因此,就商用车而言,最糟糕的是背后。“

在半导体问题上,Aggarwal表示,“半导体短缺现在仍然持续存在,预计它将至少举出另一季度。”

阿里亚说,“这是一个受欢迎的举动,绝对会增强行业的信心。”

他说,“产能利用率”,“产能利用率达到约60-65%的水平,绝对我们看到了非常好的需求,特别是在电动公共汽车上。需求正在拾取,电动车(EV)段和CNG段中的增长非常好。“

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