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喀拉拉邦洪水后轮胎行业面对橡胶短缺

一份报告称,印度轮胎行业预计由于估计较低的橡胶产量估计下降18-20%,于周四报告称。

根据评级机构ICRA的报告,预计由于淹没导致轮胎制造商运营利润率的压力,预计占总投入成本的天然橡胶的占总投入成本的天然橡胶。

天然橡胶占喀拉拉邦的20%以上的培养总面积,南部国家贡献了该国产量的最大份额,其次是卡纳塔克卡,泰米尔纳德邦和东北国等阿萨姆,三龙,摩尔塔亚拉等。

“我们预计天然橡胶产量在2019财年期间跌幅为1.2-1.4万吨(或)18-20%跌幅。随着天然橡胶是一种关键原料,产出急剧下降将导致对印度轮胎行业的影响。它分别占总投入的32%和35%,分别为“代理人”副总统(公司评分)K. Srikumar表示。

印度是第二大消费者,在中国后消耗了8%的全球天然橡胶产量。

尽管印度也是有关全球产出超过5%的主要生产商之一,但它仍然是净进口商。

“在2018财年,印度生产了6.9万吨天然橡胶,但消耗了11.1公吨,通过该机构表示,通过来自印度尼西亚,泰国,越南等进口的供应差距。

在过去五年中,进口占消费量的40%,预计目前在当前财政期间达到50%,随着产出的不足。

随着需求超出供应,2018年4月至8月期间,国内天然橡胶价格增加了10%以上,包括在过去一个月增加超过5%。

“随着由于供应短缺问题,国内价格继续增加,国内轮胎制造商继续进口,目前的土地价格低于国内价格。然而,随着国内和全球价格的预期增加,由贬值卢比加剧,轮胎制造商可能见证边缘的压力。斯里康马尔说,我们预计在2019财年营业利润率下造成100亿桶萎缩,“Srikumar说。

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